在進(jìn)行計算葫蘆門式起重機(jī)上的橋架鋼結(jié)構(gòu)的時候，一定的是要注意去確定作用在橋架主梁或者是桁架上的不變載荷，此載荷也就是會和半個橋架的自重(沒有考慮端梁的重量)有很大的關(guān)系的。且在確定橋架重量的時候，一般是利用結(jié)構(gòu)，起重量與跨度類似的起重機(jī)橋架的圖紙，也就是會利用重量特性表或者是重量特性圖線。

　　確定葫蘆門式起重機(jī)橋架金屬結(jié)構(gòu)自重的方法，就此方法一般來講也就是會在計算不同結(jié)構(gòu)的橋架時候被采用。且就此自重確定方法，我們其實(shí)也就是要注意就橋架鋼結(jié)構(gòu)的最有利重量也就是會在橋架對于跨度間的一定比值下得到保證的。舉個例子，對于起重量為15噸的格構(gòu)式橋架，在跨度為15米的時候，最有利的高度也就是15/9。

　　不過，為了安置橋架起見，一般來講，也就是會在高度方面也就是應(yīng)該是要注意給與較小的界限尺寸，鑒于如此，一定的是要注意必須是要規(guī)定一個比較不利的橋架高度。舉個例子，對于葫蘆門式起重機(jī)起重量為15噸的格構(gòu)式橋架來講，當(dāng)跨度處于15米的時候，建議取1：1。且此起重機(jī)橋架結(jié)構(gòu)不僅應(yīng)該在許用應(yīng)力方面滿足強(qiáng)度條件，同時也就是應(yīng)該在許用撓度方面滿足剛度條件。

　　在橋架高度規(guī)定之后，對于葫蘆門式起重機(jī)設(shè)計者應(yīng)該考慮到，依據(jù)我們國家起重裝置檢驗局的法規(guī)，橋架撓度也就是會在外加載荷的靜力作用之下進(jìn)行確定，且就其計算應(yīng)力也就是應(yīng)該是要注意在滿載荷之下進(jìn)行確定的，也就是說，在進(jìn)行考慮所有計以及其動力系數(shù)的活動載荷與不變載荷之下進(jìn)行確定的。

　　葫蘆門式起重機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換時候的影響，從中止到運(yùn)轉(zhuǎn)的過程，對于電動機(jī)來講，在處于剛通電的那一剎那，門式起重機(jī)當(dāng)中的電磁制動器并不會馬上松開，鑒于如此，也就是會有大電流在起動進(jìn)程當(dāng)中存在。涂裝設(shè)備且對于制動器來講，這樣的過程勢必是會影響到閘瓦的使用壽命。若是把葫蘆門式起重機(jī)的運(yùn)行過程反過來，其實(shí)也就是指從運(yùn)轉(zhuǎn)到中止，這時候的起重機(jī)的制動器就會比電動機(jī)先斷電，這時候，應(yīng)加大斷電前的電流。