目前封閉式冷卻塔在供冷系統(tǒng)中有著舉足輕重的地位，國內(nèi)封閉式冷卻塔廠家無錫方舟流體認(rèn)為：開放式冷卻水與外界空氣直接接觸易被污染，污物物易隨冷卻水進(jìn)入室內(nèi)空氣調(diào)水管路，從而管造成盤管被污物阻塞，故應(yīng)用較少。采用閉式冷卻塔不但可以滿足衛(wèi)生要求，而且有效保證空調(diào)機(jī)組可長期處于良好工作狀態(tài)，后期維護(hù)成本大大降低，為用戶創(chuàng)造更好的效益，在出現(xiàn)冷卻效果不佳時，又應(yīng)如何解決呢？我們必須及時排查各種問題和原因。

一、通風(fēng)量不足

　　封閉式冷卻塔內(nèi)的流動空氣質(zhì)量決定了水氣熱交換的效果，在塔內(nèi)通風(fēng)量不足的情況下，水氣熱交換的性能相應(yīng)降低。那造成通風(fēng)量不足的可能原因又有哪些呢？

　　1、傳動皮帶松弛

　　風(fēng)機(jī)動力電機(jī)傳動皮帶松馳，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，塔內(nèi)通風(fēng)量不足，冷卻塔降溫效能低下。解決電機(jī)傳動皮帶松馳的問題，需要在停機(jī)的狀態(tài)下調(diào)整電機(jī)位，張緊或更換皮帶。

　　2、軸承潤滑不良

　　風(fēng)機(jī)軸承承載著葉片轉(zhuǎn)動，在軸承潤滑不良的情況下，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速會降低，影響塔內(nèi)通風(fēng)量，進(jìn)而導(dǎo)致冷卻塔散熱降溫能力下降。軸承潤滑不良問題，應(yīng)該在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行加油作用或者對年久失修的軸承進(jìn)行更換。

　　3、風(fēng)機(jī)葉片角度不合適

　　風(fēng)機(jī)葉片在設(shè)計制作時規(guī)定了傾斜角度的排列標(biāo)準(zhǔn)。在運行過程中，如果出現(xiàn)風(fēng)機(jī)葉片角度偏差，需要在停機(jī)狀態(tài)下作出角度校正，以確保風(fēng)機(jī)正常運行，達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)通風(fēng)量。

　　4、風(fēng)機(jī)葉片破損

　　風(fēng)機(jī)葉片破損，會導(dǎo)致風(fēng)機(jī)運行狀態(tài)的不穩(wěn)定和風(fēng)量的不足。出現(xiàn)葉片破損問題，應(yīng)該停機(jī)拆卸風(fēng)機(jī)，取出葉片做修復(fù)處理或進(jìn)行更換。

　　5、填料部分堵塞

封閉式冷卻塔內(nèi)填料堵塞會導(dǎo)致塔內(nèi)進(jìn)氣不暢和局部氣流堵塞，進(jìn)而影響塔內(nèi)水氣熱交換性能。對填料作出例行清洗，或更換過損填料，能迅速解決淤堵問題，確保塔內(nèi)外氣流暢通。

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